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科目二考场，其实就是官方给你挖的“雷区”，踩一次就“BOOM”——直接挂，连补票的机会都没有。下面给你一份“人话版”挂科清单，背下来，考试别手欠：
车头出线、车尾出线、轮子出线
只要车身任何部位压到外侧实线，系统立刻“滴——考试不合格”。所以倒车入库、侧方停车，宁可离库口远半拳，也别贪那一厘米。
中途停车
项目里除了“紧急停车”那一下，其余地方只要车停死超过2秒，系统判你“卡顿”，直接挂。坡道起步后溜>30 cm 也算“中途停车”的兄弟版，同样秒死。
不系安全带 / 带没系好
刚坐进车，安全员还没说开始，你只要忘扣安全带，语音直接“考试结束”，连火都不让你点——0米挂科，最冤。
起步忘松手刹 / 溜车
手刹带着跑，有些车能感应，有些车靠摄像头，一旦识别“手刹灯亮+位移”，直接不合格；坡道后溜>30 cm 同理，脚抖一下就回去缴费。
熄火+空挡滑行
考试用车多数是天然气捷达，离合点高，熄火一次扣10分，但连续熄火两次或者熄火后没回空挡就点火，系统当你“危险操作”，直接判死。
项目外压线
从倒车入库开往侧方停车的那条“中转道”，轮子压到边线一样挂；很多学员以为“不在项目里就安全”，其实全程电子眼，别当隐形。
灯光打错或不打
侧方出库、直角转弯、坡道起步，该打左灯你打右灯，或者干脆忘打，电脑立刻给你“灯光使用错误”，一次就拜拜。
侧方/入库 超时
倒车入库限时210秒，侧方停车限时90秒，别在里面“前后前后”磨洋工，系统一报“超时”，你技术再好也白搭。
坡道停车位置超差
保险杠停到停车线前后>50 cm，或者右侧离边线>50 cm，直接挂；30-50 cm 扣10分，别小看那10厘米，很多人就是“扣10+扣10+扣10”累死的。
考试过程中开车门 / 解安全带
车没完全停稳，你手痒开车门，或者觉得结束了提前解安全带，系统判“危险行为”，直接Game Over。
不服从安全员指令 / 危险驾驶
起步不观察、差点撞上隔壁车，安全员一脚副刹，你当天考试就剧终；别怪安全员狠，命比驾照重要。
绕车一周没按按钮 / 按钮没响
上车前必须绕车按感应按钮，有的考场四个，有的两个，漏按或按了没回响，语音直接“未有效绕车”，还没起步就凉了。
闯红灯 / 误入其他考试区域
考场内也有“红绿灯”，你一脚油门冲出去，或者走错道跑到别人库里，系统当你“逆行”，直接拍死。
考试系统故障≠你故障
如果语音突然报“考试无效”，别急着下车，举手喊安全员，确认是系统问题可当场重考一次；但你要是已经签字确认成绩，那就只能下次缴费再来。
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