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春申驾校指出，直线行驶听起来最容易，可实际挂人最多——原因就是“一看就跑偏”。给你几个“人话版”的小动作，照着练，车就能像被轨道吸住一样直：
眼光放远，别盯着车头
眼睛盯远处路面尽头（或前车百米左右），余光扫近处线。看得越远，车走越直；盯发动机盖，那绝对左右晃。
方向盘“捏”而不是“攥”
双手轻松搭在3点、9点，拇指贴内侧，用“手指微调”——感觉偏了，左右各晃不超过3毫米。记住：直线行驶不是“一动不动”，而是“动得让系统看不出来”。
找参照物，别靠感觉
车道中间常有“小箭头”“补丁缝”或阴影，把车标对准它们；没有就用车左角压左侧线一点点，余光瞄右角离右侧线也一点点，两边距离相等就是直。
车速先稳再提速
进入项目前先把车速提到25-30 km/h，然后脚板“像搁在鸡蛋上”一样轻稳；速度一稳，方向才不会来回找。切忌“一脚油门一脚松”，车会蛇形。
路面倾斜要“提前对抗”
很多考场车道为了排水带斜度，感觉车老往低处滑，这时提前轻抬一点点方向盘（最多5度）就行，别等偏了再猛拉。
别被“语音”吓抖
系统报“直线行驶开始”那瞬间，很多人手一紧就歪。听到语音心里默数“1、2”再微调，别条件反射式掰盘子。
小动作节奏：晃—回—停
发现偏→手指轻晃→车头回正→立即回盘→稳住，不再乱动。很多人晃完忘了回，结果又跑另一边。
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